La vie à bord et les règles de courtoisie  .

Les voiliers de la flottille GRAND LARGUE sont de dimensions variables , mais, comme sur les plus grands les équipiers sont plus nombreux, le problème de la promiscuité est posé à tout le monde. Il est donc indispensable de respecter quelques règles simples pour rendre la vie agréable à bord et te permettre de ramener un maximum de bons souvenirs de ta navigation en notre compagnie.

.  Eviter de laisser ses affaires partout. Tout est dans ton sac et ton sac est à sa place.

.  Economiser l'eau potable. La réserve est limitée.

.  Monter à bord d'un voilier se fait posément en saisissant le hauban le plus haut possible .

.  Marcher en regardant où l'on met les pieds. On ne court pas sur le pont du bateau et on ne saute pas sur le ponton, mais on descend posément, comme on est monté.

.  Utiliser les toilettes du port à chaque fois que c'est possible. De toute façon comme les cuvettes des toilettes du bord sont petites, les messieurs font pipi comme les dames  ... assis  ! C'est plus reposant et surtout plus propre!

. L'arrière d'un bateau est une partie strictement privée qu'il faut respecter. Dans le cas de bateaux à couple, (amarrés côte à côte) circuler le plus silencieusement possible en passant devant le mât sans marcher sur les panneaux de pont .

.  Fumer uniquement sur le pont si le bateau n'est pas non fumeur. ( De plus en plus rare. ) Fumer dans les cabines ou dans le carré peut provoquer une explosion.

.  Eviter les courses poursuites sur les pontons. Les usagers du port ont droit au calme, il faut donc aussi éviter la musique, les conversations et les chansons très bruyantes.

.  Eviter l'utilisation de chaussures à semelles noires qui laissent des trace difficiles à effacer sur le pont des bateaux. Les chaussures à talonsont interdites à bord pour éviter la détérioration des parquets et des ponts.

.  Participer spontanément aux travaux collectifs de propreté du bateau. Les équipiers doivent participer comme les équipières aux tâches ménagères.

.  Participer à la manoeuvre à la demande du skipper.